水城珠洲のページ

113系写真

113系写真


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JR東日本東海道本線茅ヶ崎駅にて。東日本車両。バリバリ現役の姿です。
茅ヶ崎駅深夜零時丁度。897M国府津行き15両編成。土曜日の夜とはいえ結構人がいます。コレが首都圏の実体です。
この時間の電車には学生のころからお世話になっていたりします(苦笑

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JR東日本東海道本線平塚駅にて。211系と並んでいます。
貫通扉に幌がついているタイプの正面です。このタイプはもれなく静岡電車区の車両です。

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JR東日本東海道本線横浜駅にて。静岡電車区の車両。実は、最後の360M折り返しの姿だったりします。
これも、相当お世話になった電車ですが、平成14年11月30日を持って廃止になりました。
車内放送で「12月1日のダイヤ改正にて20時25分横浜発伊東行きは運転を取りやめます」といっていましたよ。
こうしてみると、東日本の113系とおもてっつらはかわりませんな。

で、
sizu
JR東日本東海道本線茅ヶ崎駅にて。
上の写真で出てきた537Mのクハ111の車籍表示。この様にJR東海はつつましくJRを強調します。
だれも、みてねーってな(ぉぃ

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JR東日本鹿島線鹿島神宮駅にて。クリーム色と青色のスカ色です。
昔は横須賀線までバリバリ走ってたし、湘南色と混じっての運行もありましたね。昔の話です。
反対側にとまっているのは、鹿島臨海鉄道です。

113S-02
JR東日本内房線千葉駅にて。同じくスカ色です。
ちょっと変わった面の113系です。のっぺりした感じがありますね。
フォンが下のほうにあるからなんですが。珍しいのでアップ。

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JR東海中央本線(中央西線)恵那駅にて。
ヘッドマークをつけた113系の臨時快速です。車両は神領車両区(海シン)のものです。
東海ではさわやかウォーキングというのを開催してます。
会社を上げての開催に気合を感じました。
まぁ、私はたまたま遭遇しただけなんですが。

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JR西日本湖西線京都駅にて。70G使用。
リニューアル車です。リニューアル車と非リニューアル車が入り混じっていますので、独特の雰囲気というか、まぁ・・・うじゃうじゃ。
こちらの113系はリニューアルの如何にかかわりなく高速対応(110K対応)しています。
隣の青いのは東海道本線の201系…。(赤だけだと思ってた(苦笑))

w113-03
JR西日本湖西線京都駅にて。70G使用。
非リニューアル車です。でか目が普通にうろついているのですが、撮れませんでした。リベンジです。
・・・左のライト、切れてる?(笑

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JR東海東海道本線大垣駅にて。FZ2使用。
これも、非リニューアル車。なんといってもデカ目。リベンジ成功。西日本の所属らしいです。
となりは、ムーンライトながら91号です(苦笑

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JR西日本山陰本線園部駅にて。FZ2使用。
ワンマン仕様の113系。クモハです。ワンマンでもリニューアル車・・・。

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JR西日本山陰本線園部駅の車庫にて。FZ2使用。
リベンジ成功。帯びつき湘南色113系。クモハ113です。
主に園部~福知山、福知山~東舞鶴に出没しているようです。
稀に京都まで足を伸ばします。綾部に行けばたくさん出会えました。

・・・あとは、四国の113系を残すのみ(–)

izu200
JR東日本伊東線伊東駅にて。70G使用。
伊豆急で余生を送る200系F-2編成こと元113系です。
もっと綺麗に写し直したいですね。

こんてんつめぬー

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